સિંગલ અને ટandન્ડમ ડ્રાઈવો
સિંગલ અને ટandન્ડમ ડ્રાઈવો
ત્રણ તબક્કા, હોલો લો સ્પીડ શાફ્ટ, બેવલ-હેલિકલ ગિયર એકમ
સિંગલ અને ટandન્ડમ ડ્રાઇવ્સ બોર્ડ અને પેપર મશીન પુન machineબીલ્ડ માટે આદર્શ છે, તેમની સરળ અને ઝડપી ઇન્સ્ટોલેશન અને ઓછી જાળવણી આવશ્યકતા માટે આભાર.
સિંગલ કોન્સેપ્ટ ટોર્ક આર્મથી એક ડ્રાઇવ રીડ્યુસરથી સજ્જ સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સિંગલ ડ્રાયર સિલિન્ડર ચલાવે છે. અમારી ટandન્ડમ ડિઝાઇન ટandન્ડમ ડ્રાઇવ રીડ્યુસરથી સજ્જ સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી ડ્રાયર સિલિન્ડરોની જોડી ચલાવે છે. ડ્રાઇવમાં બે શાફ્ટ-માઉન્ટ થયેલ ગિયર ઘટાડનારાઓનો સમાવેશ છે, જે ઇન્ટરમીડિયેટ સ્ટીલ ડિસ્ક કપ્લિંગ અને ટોર્ક રિએક્શન બાર દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. જોડાણ માત્ર ગિયર એકમો વચ્ચે મર્યાદિત હિલચાલ માટે પરવાનગી આપે છે, તેથી કેટલાક સિલિન્ડર જર્નલની ખોટી માન્યતા અથવા રનઆઉટ સહન કરવામાં આવે છે.
|
તકનીકી ડેટા |
|
|
ડિઝાઇન કદ |
2 |
|
તબક્કાઓની સંખ્યા |
3 |
|
પાવર રેન્જ |
મહત્તમ operatingપરેટિંગ પાવર 300 કેડબલ્યુ |
|
ટ્રાન્સમિશન રેશિયો |
7 - 25 |
કોમ્પેક્ટ, બહુમુખી અને મોડ્યુલર
ટandન્ડમ ડ્રાઇવ એકમ આડી, icalભી અથવા કર્ણ સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે. એકમ કોમ્પેક્ટ હજી બહુમુખી છે અને મોટાભાગના સુકાં જૂથ લેઆઉટ અને કદને બંધબેસે છે. ખ્યાલ પણ મોડ્યુલર છે, તેથી જૂથ દીઠ ઘણા એકમોનો ઉપયોગ કરીને મોટા જૂથો ચલાવી શકાય છે. ડ્રાઇવ ઘટાડનારાઓ સેન્ટ્રલ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમથી જોડાયેલા છે. દરેક ગિયર યુનિટ માટે જરૂરી તેલનો પ્રવાહ 8 લિટર / મિનિટ છે, એટલે કે ટેંડમ ડ્રાઇવ માટે 16 એલ / મિનિટ. ઓઇલ ટાંકી, પમ્પ્સ, કુલર અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશનવાળા કોમ્પેક્ટ પ્રેશર લુબ્રિકેશન એકમો વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. ડ્રાયર સિલિન્ડર સ્ટીમ કપ્લિંગને ગિયર યુનિટ હાઉસિંગ અથવા અલગ સપોર્ટ ફ્રેમ દ્વારા સમર્થિત કરી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ટandન્ડમ ડ્રાઇવ એકમ વચ્ચેનું પ્રાથમિક જોડાણ સાર્વત્રિક શાફ્ટ, વિસ્તૃત ગિયર કપ્લિંગ અથવા સ્ટીલ ડિસ્ક કપ્લિંગ હોઈ શકે છે. દરેક કેસ અને તેની વિશેષ આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા માટે પ્રાથમિક યુગ અને સલામતી રક્ષકને પૂરા પાડવામાં આવી શકે છે.
