સ્લેબ કાસ્ટિંગ રનઆઉટ રોલર ટેબલ ગિયરબોક્સ ગિયર મોટર

Slab casting runout roller table gearbox geared motor Featured Image

ટૂંકું વર્ણન:

આ રોલર ટેબલ સ્લેબ કેસ્ટર ગિઅર્ડ મોટર ડ્રોપ-ઇન ડેમઇએજી ગિઅરબboxક્સને બદલવા માટે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવી છે. અમે એમ 4 રન-આઉટ ટેબલના forપરેશન માટેની કામગીરી આવશ્યકતાઓ પર 100,000 કલાકની સેવા જીવન સાથે આ ગિયરબોક્સને ફરીથી ડિઝાઇન કરીએ છીએ. તે ગીઅર ક્ષમતા કરતાં 30% વધારે છે અને અસ્તિત્વમાં છે તે મોટરની સરખામણીએ બેરિંગ લાઇફ છે. લાંબું જીવન સમજવા માટે, ઇનપુટ અને આઉટપુટ શાફ્ટ સીલ પરની સીલ, દરેક પોલિશ્ડ ટંગસ્ટન કાર્બિડ પર ચાલી રહેલ તેલ ફ્લિંગર અને ગ્રીસ-લ્યુબ્રિકેટેડ વિટન લિપ સીલનો સમાવેશ કરશે ...

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

આ રોલર ટેબલ સ્લેબ કેસ્ટર ગિઅર્ડ મોટર ડ્રોપ-ઇન ડેમઇએજી ગિઅરબboxક્સને બદલવા માટે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવી છે.

અમે એમ 4 રન-આઉટ ટેબલના forપરેશન માટેની કામગીરી આવશ્યકતાઓ પર 100,000 કલાકની સેવા જીવન સાથે આ ગિયરબોક્સને ફરીથી ડિઝાઇન કરીએ છીએ. તે ગીઅર ક્ષમતા કરતાં 30% વધારે છે અને અસ્તિત્વમાં છે તે મોટરની સરખામણીએ બેરિંગ લાઇફ છે.

લાંબું જીવન સમજવા માટે, ઇનપુટ અને આઉટપુટ શાફ્ટ સીલ પર સીલ દરેક તેલ ફ્લિંગર અને ગ્રીસ-લ્યુબ્રિકેટેડ વિટન લિપ સીલથી બનેલું હોવું જોઈએ, પોલિશ્ડ ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ સ્લીવ પર ચલાવવું, સીલના વિભાજિત ભુલભુલામણી સાથે, યોગ્ય 1/4 "બીએસપી ગ્રીસ બંદરોને શામેલ કરવાના છે કે દરેક સીલ માટે, ઇન્સ્ટોલ કરેલા ગિયરબોક્સ પર સરળતાથી પહોંચી શકાય છે, જ્યારે પેર્મા સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેટર્સ સાથે જોડાયેલ હોય.

બધા ગિયર્સ કેબ્યુરાઇઝિંગ સાથે નીચા કાર્બન એલોય દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, કઠિનતા HRC58-62 ને શણગારે છે અને DIN6 ને ચોકસાઇથી બનાવે છે.

હાઇ સ્ટાર્ટ, રિવર્સ શોર્ટ ટાઇમ શોક ટોર્ક વિરુદ્ધ તરતા રહેવા માટે ખાસ ડિઝાઇનવાળા બેરિંગ્સ.

ગિઅરબboxક્સમાં ડ્રોપ માટે, દરેક ગિઅરબboxક્સ અમે ઉત્પાદન કરતા પહેલાં ગ્રાહકની મંજૂરી માટે દસ્તાવેજોનું પાલન કરીએ છીએ:

એ) ગિયરબોક્સના પ્રારંભિક ચિત્ર (2 ડી / 3 ડી).
બી) દરેક પસંદ કરેલા બેરિંગ માટે એલ 10 બેરિંગ લાઇફ.
સી) દરેક પસંદ કરેલ બેરિંગ (પ્રાધાન્યક્ષમ) માટે એલએનએમએચ બેરિંગ લાઇફ.
ડી) દરેક ગિયર માટે ગિયર ડેટા અને રેટિંગ્સ.
e) સૂચિત નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ યોજના (આઈટીપી).

ISO12944 અને ISO 9223 સાથે સામાન્ય રીતે, ગિયરબોક્સ કેસિંગને નીચે પ્રમાણે સુરક્ષિત રાખવું જોઈએ,

Mach બાહ્ય સપાટીઓ (મશિન કરેલી સપાટીઓ સિવાય) પ્રિમીંગ અને કોટેડ હોવું જોઈએ
ઓછામાં ઓછા 300 µm ના ડીએફટી પર ઇપોક્રી આધારિત પેઇન્ટ.
R બાહ્ય મશિન સપાટીઓને યોગ્ય રસ્ટ નિવારક સાથે કોટેડ કરવામાં આવશે.
Anti એન્ટિ-ઓઇલ પેઇન્ટથી આંતરિક ગિયર કેસની સપાટીઓ અને પાઇપિંગ પૂરતા પ્રમાણમાં સુરક્ષિત છે.

શામેલ:
• મેગ્નેટિક ઓઇલ સમ્પ પ્લગ;
. ગિયરબોક્સ શ્વાસ.

ગિયરબોક્સ એન્ટી-બ્રિનેલ્ડ અને પરિવહન દરમિયાન નુકસાનથી યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત હોવું જોઈએ.

ગિયરબોક્સમાં છોડો અમે 3 વર્ષની વોરંટી આપીએ છીએ.

તે સ્ટીલ સ્લેબ કાસ્ટિંગ રનઆઉટ રોલર્સના ડ્રાઇવિંગ માટે ખૂબ સારું છે.

ડેમેગ બી 66

BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100